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Para quién trabajamos

Industrias(12)

No todas las cargas se parecen. Lo que sirve para una campaña de arándano no sirve para un montaje industrial, y confundirlas es lo que cuesta caro.

01

Agroexportación

Uva, arándano, palta y cítricos con ventana comercial corta y cadena de frío que no admite un solo eslabón débil.

1 900Contenedores reefer por campaña

Lo que exige

La fruta no espera. Entre el corte y el arribo hay un número fijo de días, y cada hora de rotura de frío se descuenta de la vida útil que el comprador va a exigir en destino.

Cómo respondemos

  • Reserva de espacio reefer con contrato de temporada, no spot.
  • Monitoreo de temperatura en tránsito con alerta al primer desvío.
  • Certificados fitosanitarios y de origen tramitados en paralelo al embarque.

02

Minería y energía

Repuestos críticos, insumos de planta y equipos sobredimensionados para faenas donde la parada cuesta por hora.

210 tPieza única entregada en faena

Lo que exige

Un molino detenido no se mide en flete sino en toneladas no procesadas. La logística tiene que ser tan confiable como el mantenimiento que la pidió.

Cómo respondemos

  • Courier AOG y aéreo urgente para repuestos que detienen planta.
  • Estudio de ruta y permisos para carga sobredimensionada a faena.
  • Stock de consignación en almacén cercano a la operación.

03

Moda y calzado

Temporadas que se definen en Asia y se venden en la región, con fechas de vitrina que no se mueven.

6 semReducción de tiempo a vitrina

Lo que exige

La colección que llega tarde se vende en liquidación. El calendario comercial manda sobre el costo del flete, y hay semanas del año en que no hay espacio a ningún precio.

Cómo respondemos

  • Consolidación de múltiples proveedores en un solo embarque por temporada.
  • Capacidad reservada en las semanas críticas del calendario asiático.
  • Etiquetado y preparación para retail antes de salir del almacén.

04

Salud y farmacéutico

Medicamentos, dispositivos e insumos con trazabilidad por lote y temperatura auditable de extremo a extremo.

100 %Embarques con registro térmico

Lo que exige

Aquí la carga no solo tiene que llegar: tiene que poder demostrar cómo llegó. La autoridad sanitaria pregunta por el registro, no por la intención.

Cómo respondemos

  • Cadena de frío validada con registro de temperatura descargable.
  • Trazabilidad por lote y número de serie en almacén.
  • Coordinación de permisos sanitarios previa al arribo.

05

Retail y consumo masivo

Volumen alto, márgenes finos y cadenas que penalizan la entrega fuera de la cita programada.

96.4 %Entregas dentro de la cita

Lo que exige

El retail moderno no negocia la ventana horaria. Llegar quince minutos tarde a un centro de distribución puede significar volver otro día y perder el margen del pedido.

Cómo respondemos

  • Programación de citas y entrega paletizada según norma de cada cadena.
  • Cross-docking para saltar el almacén cuando el pedido ya está vendido.
  • Indicador de cumplimiento por cadena revisado cada mes.

06

Tecnología y electrónica

Alto valor por kilo, obsolescencia rápida y una tolerancia mínima al golpe y a la humedad.

0.02 %Índice de siniestralidad

Lo que exige

Un lote de equipos pierde valor cada semana que pasa en tránsito. Y todo lo que se dañe se convierte en una discusión de seguro que nadie quiere tener.

Cómo respondemos

  • Aéreo prioritario con embalaje y amarre verificados en origen.
  • Custodia armada en tramos urbanos de riesgo.
  • Póliza todo riesgo contratada a nombre del cliente.

07

Automotriz e industrial

Unidades, repuestos y líneas de producción completas, con secuencia de llegada que condiciona el montaje.

43Proyectos de montaje entregados

Lo que exige

En un montaje industrial el orden importa tanto como la fecha: una pieza que llega antes de tiempo estorba y una que llega después detiene a treinta personas.

Cómo respondemos

  • Secuenciación de embarques según cronograma de montaje.
  • Flat rack, open top y plataforma modular según la pieza.
  • Almacenaje puente para regular el ritmo de entrega a obra.

08

Pesca y acuicultura

Congelado, conservas y harina, con volumen estacional y mercados que exigen certificación.

620Contenedores por campaña

Lo que exige

La campaña concentra en pocas semanas el volumen del año. Quien no tiene espacio reservado antes de que empiece, no lo consigue después.

Cómo respondemos

  • Espacio contratado por campaña con navieras del corredor asiático.
  • Documentación sanitaria y de origen coordinada con la autoridad.
  • Consolidado semanal para volúmenes fuera de temporada alta.

09

Construcción e infraestructura

Materiales, encofrados y equipos pesados sincronizados con el avance de obra y con permisos municipales.

11 000 tMovidas a obra en un año

Lo que exige

La obra consume material a un ritmo que no se detiene, y el terreno rara vez tiene espacio para almacenar de más.

Cómo respondemos

  • Entregas parciales sincronizadas con el frente de trabajo.
  • Permisos de tránsito y ventanas nocturnas donde la ciudad lo exige.
  • Almacén puente cercano a obra para carga de alta rotación.

10

Alimentos y bebidas

Producto con fecha de vencimiento, normas sanitarias y una logística que no admite contaminación cruzada.

99.7 %Exactitud de inventario

Lo que exige

La vida útil que sobrevive al viaje es la que define el precio en góndola. Y todo lo que se transporta junto tiene que poder transportarse junto.

Cómo respondemos

  • Segregación de carga por compatibilidad y control de temperatura.
  • Rotación por fecha de vencimiento en la preparación de pedidos.
  • Habilitación sanitaria vigente en los almacenes que operamos.

11

Químicos y mercancía peligrosa

Clases IMO y IATA con documentación, segregación y personal certificado en cada tramo.

0Rechazos por documentación

Lo que exige

Una declaración mal hecha no es una multa: es un contenedor rechazado en puerto y una carga que nadie quiere mover.

Cómo respondemos

  • Personal certificado en IATA DGR e IMDG en origen y destino.
  • Declaración, etiquetado y segregación revisados antes de embarcar.
  • Unidades habilitadas y rutas autorizadas para el tramo terrestre.

12

Comercio electrónico

Picos de demanda, pedidos unitarios y un cliente final que mide la marca por la fecha de entrega.

24 hDel pedido al despacho

Lo que exige

El comprador no distingue entre la tienda y el transportista. Toda demora es demora de la marca.

Cómo respondemos

  • Preparación unitaria con integración a la plataforma de venta.
  • Última milla con prueba de entrega digital y foto.
  • Logística inversa con reintegro a stock en 48 horas.

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