Carga peligrosa, sobredimensionada y con destino a cuatro mil metros. Cada una de las tres condiciones excluye una solución obvia.
Los sistemas de almacenamiento en baterías de litio son mercancía peligrosa clase 9, viajan en contenedores de cuarenta pies de alto cubicaje y, en este caso, tenían que subir a una faena a más de cuatro mil metros por una carretera de montaña con curvas de radio reducido.
Tres restricciones que se contradicen
- La normativa de mercancía peligrosa limita rutas, horarios y tipo de unidad autorizada.
- El alto cubicaje excluye varios túneles del trazado más corto.
- La altura obliga a unidades con potencia suficiente y a un plan de contingencia por condiciones climáticas.
El ruteo final fue ciento ochenta kilómetros más largo que el trazado directo y tomó dos días adicionales. A cambio, no requirió permiso excepcional, no dependió del clima de un solo paso y permitió operar de día en todo el tramo de montaña.
La lección se repite en casi todos los proyectos: la ruta más corta rara vez es la más rápida cuando la carga tiene restricciones. Sumar dos días de tránsito para no depender de un permiso excepcional es una decisión barata.
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contenedores entregados sin incidentes
